Salut tout le monde !
Bon, moi c’est Nico, mais Casper ça me va bien…😊
J’habite en Bretagne à 2 pas du Golfe du Morbihan, et des îles en face…
Depuis quelques temps je me prends au jeu, en tout cas je prends pas mal plaisir à aller sur l’eau en semi rigide.
Mise à l’eau, p’tit tour, grillades, un peu de chasse sous marine et paf encore une bonne journée…!!
Depuis l’année dernière j’ai un Solent 6,5. C’est mon 3e SR et je m’éclate.
Le 1er c’était un vieux Zeppelin 5m, acheté pas cher à un copain, avec un Yam 60 qui avait…5000h! Il picolait bien plus que moi, et je passais mon temps à ajouter des rustines d’hypalon sur des boudins trop usés. C’était un bateau qui appartenait à la compagnie du port de La Trinité, bref, usé !
J’ai bien essayé d’améliorer, avec un autre Yam, un 80cv, et ça plafonnait à 34/35 noeuds avec une assiette craignoss, en solo c’était du rodéo, la console n’était pas centrée. Puis découper le pont pour remplacer le réservoir qui était HS, gros chantier. Mais les boudins trop cuits étaient à remplacer, et j’ai préféré le remplacer par un autre bateau, un peu plus grand… acheté un peu impulsivement et surtout sans trop savoir…
Le Zeppelin passait pas mal la mer, mais c’était court, donc ça tapait pas mal. Femme et enfant mettaient la limite de sécurité rapidement !
Donc le 2e, un BWA 5,5 avec un Yam 100. sympa, des boudins très volumineux, rassurants, mais la surface utile de rangement était très juste finalement, le bateau était pas très rapide, et ça tapait pas mal aussi. Au final, bof…
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A la fin de l’été dernier, je trainais déjà depuis un bon moment sur LBC à regarder ce qui se vendait. Plus grand, je cherchais 6,5 car cette taille est rassurante et facile encore à manier. Je suis tombé sur le Solent, coup de cœur pour cette carène nervurée et en cherchant je découvre que c’est un bon bateau, performant et sûr dans le clapot. Et ça c’est ce qu’il me faut. Rapide et efficace sur l’eau. L’inconnue c’était le Mercury Optimax 150, mais la carène me disait oui, et que si le bourrin ne fait pas l’affaire, je le remplacerai plus tard. Basta!
P’tite nego sur l’achat car pas d’historique d’entretien et électronique cuite, me voila heureux propriétaire de mon 3e bateau ! En plus la remorque est chouette, treuil électrique, mise et sortie d’eau super rapides, trop bien !
1ere mise à l’eau : 3/4 d’h de perdues avant de trouver le point mort et de démarrer le moteur !!!🤣🤣🤣On s’en souviendra !
C’était fin septembre, et la baie de Quiberon était archi plate… on part enfin, et j’envoie… génial. Le bateau file à 45 noeuds, on est bien à l’abri derrière la console, on découvre aussi les bons sièges jockeys, au top! Après j’ai su que le moteur avait déjà été un peu optimisé avec un ECM de 175 et une Bravo1 de 24
Depuis, un an a passé, et après avoir failli craquer et le remplacer par un plus gros calibre ( Solent 7,5 et Verado 250), acte manqué, je garde finalement mon 6,5 qui est facile à mettre à l’eau tout seul. J’ai renforcé la console, refait des assises, monté un new gps, j’en passe, et surtout essayé d’aller plus vite, car le bateau ne fait que demander ! Ou alors c’est moi…
Après le remplacement de l’hélice sur les conseils d’un copain (et membre de ce fofo d’ailleurs, qui lui est plus que piqué d’ailleurs !!!) la vitesse à peu évolué, l’agrément oui: une ProMax 25, retaillée à -400 tours, car mon optimax est une grosse feignante qui va pas chercher plus loin que 5450/5500 dans ses bons jours. mais un nouveau moteur est en prévision, à suivre, ça va être un autre gros dossier….
C’est en cherchant des infos que j’ai découvert votre forum les gars, j’espère que j’y passerai du bon temps avec vous.
Et gaz!!!
Nico
